伺服數(shù)控調(diào)直機(jī)燒壞電機(jī)的直接原因是溫度太高。

液壓調(diào)直機(jī)電動機(jī)溫度過高的原因：
1、液壓調(diào)直機(jī)電動機(jī)本身
（1）安裝和維修電動機(jī)時,誤將三角形接法的電動機(jī)繞組接成了Y形接法，或者誤將Y形接法的接成了三角形。
（2）極相組線圈連接不正確或每相線圈數(shù)分配不均，造成三相空載電流不平衡，并且電流過大，電動機(jī)過熱。 
（3）繞組相間、匝間短路或接地,導(dǎo)致繞組電流增大，三相電流不平衡，使電動機(jī)過熱。
（4）異步電動機(jī)的籠型轉(zhuǎn)子導(dǎo)條斷裂，或繞線轉(zhuǎn)子繞組斷線，電動機(jī)出力不足而過熱。
（5）定、轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦發(fā)熱。

（6）液壓調(diào)直機(jī)電動機(jī)軸承過熱。

 2、鋼筋調(diào)直機(jī)電動機(jī)的環(huán)境和通風(fēng)散熱方面

（1）電動機(jī)工作環(huán)境和通風(fēng)過高，電動機(jī)得不到良好的通風(fēng)散熱而過熱。 
（2）鋼筋調(diào)直機(jī)的電動機(jī)風(fēng)罩或內(nèi)擋風(fēng)板未裝，導(dǎo)致風(fēng)路不暢，電動機(jī)散熱不良。
（3）鋼筋調(diào)直機(jī)的電動機(jī)內(nèi)的灰塵、油垢過多，不利于電動機(jī)的散熱。
（4）封閉式電動機(jī)外殼散熱筋片缺損過多，散熱面積減少，或者防護(hù)式電動機(jī)風(fēng)扇堵塞，造成電動機(jī)通風(fēng)散熱不良。
（5）風(fēng)扇破損、變形、松脫，或者未裝或裝反，使電動機(jī)通風(fēng)散熱不良。 

3、數(shù)控調(diào)直機(jī)電動機(jī)負(fù)載方面
（1）電動機(jī)長時間過負(fù)載運行，定子電流大大超過額定電流，電動機(jī)過熱。 
（2）電動機(jī)的工作制式和負(fù)載工作制不匹配，例如短時周期工作制的電動機(jī)用于帶動連續(xù)長期工作的負(fù)載。
（3）電動機(jī)啟動于頻繁，啟動時間過長或者啟動間隔時間太短，都會引起電動機(jī)溫升過高。 
（4）被拖動機(jī)械故障，使電動機(jī)出力增大，或被卡住不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速急劇下降，使電動機(jī)電流猛增而過熱。 


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