伺服數(shù)控調(diào)直機燒壞電機的直接原因是溫度太高。

液壓調(diào)直機電動機溫度過高的原因：
1、液壓調(diào)直機電動機本身
（1）安裝和維修電動機時,誤將三角形接法的電動機繞組接成了Y形接法，或者誤將Y形接法的接成了三角形。
（2）極相組線圈連接不正確或每相線圈數(shù)分配不均，造成三相空載電流不平衡，并且電流過大，電動機過熱。 
（3）繞組相間、匝間短路或接地,導致繞組電流增大，三相電流不平衡，使電動機過熱。
（4）異步電動機的籠型轉(zhuǎn)子導條斷裂，或繞線轉(zhuǎn)子繞組斷線，電動機出力不足而過熱。
（5）定、轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦發(fā)熱。

（6）液壓調(diào)直機電動機軸承過熱。

 2、鋼筋調(diào)直機電動機的環(huán)境和通風散熱方面

（1）電動機工作環(huán)境和通風過高，電動機得不到良好的通風散熱而過熱。 
（2）鋼筋調(diào)直機的電動機風罩或內(nèi)擋風板未裝，導致風路不暢，電動機散熱不良。
（3）鋼筋調(diào)直機的電動機內(nèi)的灰塵、油垢過多，不利于電動機的散熱。
（4）封閉式電動機外殼散熱筋片缺損過多，散熱面積減少，或者防護式電動機風扇堵塞，造成電動機通風散熱不良。
（5）風扇破損、變形、松脫，或者未裝或裝反，使電動機通風散熱不良。 

3、數(shù)控調(diào)直機電動機負載方面
（1）電動機長時間過負載運行，定子電流大大超過額定電流，電動機過熱。 
（2）電動機的工作制式和負載工作制不匹配，例如短時周期工作制的電動機用于帶動連續(xù)長期工作的負載。
（3）電動機啟動于頻繁，啟動時間過長或者啟動間隔時間太短，都會引起電動機溫升過高。 
（4）被拖動機械故障，使電動機出力增大，或被卡住不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速急劇下降，使電動機電流猛增而過熱。 


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